Venlo: locatie in het oosten van Nederland, grenzend aan Duitsland en België.

Een overzicht

Venlo is een stad gelegen in de provincie Limburg, in het oosten van Nederland. De stad grenst direct aan Duitsland, waarin het zuidelijke deel van de Rijnwaalzone wordt gelegen. Ten noorden van Venlo ligt België, waardoor deze stad een uniek geopolitieke positie inneemt. In dit artikel zal worden ingegaan Holland Venlo op de geschiedenis en ontwikkeling van Venlo als centrum voor handel en transport.

Geschiedenis

Venlo werd gesticht in de 10e eeuw, toen het een belangrijke stopplaats was voor de pelgrimsroute naar Rome. In de Middeleeuwen groeide de stad uit tot een bloeiend centrum van handel en financiën. De positie aan de Rijn en grenzend aan twee andere landen zorgden ervoor dat Venlo een belangrijke rol speelde in de internationale economische relaties.

In de 17e eeuw begon het Nederlandse gewest Zuid-Limburg te ontstaan. De positie van Venlo werd geherdefinieerd en kreeg meer aandacht voor zijn strategische ligging langs de grens met Duitsland en België.

Ontwikkeling als economisch centrum

Tegenwoordig is Venlo een belangrijk centrum voor handel, transport en logistiek. De stad beschikt over het grootste luchthaventerrein van Nederland, aangelegd door de zakenman Albert Plesman.

Venlo heeft in zijn geschiedenis veel te maken gehad met verschillende economische sectoren zoals textielindustrie, metaalverwerkend en chemie. De industriële ontwikkeling maakte het gebied een van de meest ecologisch schadelijk geworden delen van Nederland.

Natuurbehoud en milieuramp

Ook heeft Venlo te maken gehad met een aantal grote natuurrampen, zoals de omgekomen Limburgse mergelputten die in 2012 naar buiten kwamen. Tevens zijn er nog talrijke geuren en luchtvervuiling door fabrieken.

Duurzame ontwikkeling

Sinds de jaren 2000 zit de stad Venlo echter een nieuwe weg te bewegen richting duurzaamheid en milieubeheer. Er wordt gezocht naar manieren om minder afval op te laten slaan, meer hernieuwbare energie in te bouwen en groene wegen te maken.

Economische aantrekkingskracht

Venlo heeft een gunstige ligging aan de grens met Duitsland, het zogenaamde ‘Oost-Nederland’. Hierdoor kunnen bedrijven vooral gemakkelijker exporteren naar Europa. Tevens is er in Limburg een internationale luchthaven.

De economische situatie van Venlo en omgeving verschilt echter sterk per periode. Ook worden de aantrekkingskracht, infrastructuurbeperkingen en ruimtelijke ontwikkeling beoordeeld door experten.

Fiscale voordelen

Venlo is een belangrijk centrum voor fiscaal management. Zo kregen bedrijven in Limburg tijdens de 90s fiscale schulden verlicht tot miljarden euro’s. In het recente verleden zullen overheden niet onbaarder aanleggen en daarmee zal er voor grote investeerders geen ruimte zijn.

Logistieke infrastructuur

Venlo beschikt in deel over een centrale strategische locatie om logistiek bedrijven te huisvesten. Zijn opstelterrein is qua capaciteit het grootste van Nederland. De nabijheid met zogenaamde grensstreekbeleid kan ook hier een rol spelen.

Wisselwerking

Venlo is sinds de afgelopen jaren voor een groter publiek in beeld gekomen, mede dankzij een nieuw stadscentrum. Vanuit kerkelijk- en historisch perspectief wordt er gekeken naar de invulling van openbaar ruimte.

Toekomstperspectieven

De afgelopen tijd zien we tevens meer bewustwording over het oogmerk met betrekking tot klimaatbeleid. In een bepaalde richting ontstaat er steeds meer consensus in de politiek om voor de stedelijke ontwikkelingen fors te investeren. Er zijn veel regionale initiatieven, lokale projecten en ondernemers die meedenken hoe Venlo haar rol als ‘stuwende kracht’ wil aanpassen.

Venlo’s aantrekkingskracht is echter niet eenduidig. Zowel het internationale handelsgebied, dat in de loop der jaren een flinke impuls heeft gegeven met 25% extra grondprijzen tot gevolg. Ook zorgde hij voor miljoenen euro’s aan beperkingen voor bedrijfsontwikkeling.

Ook is er sinds de herinvoering van het grensbeleid meer geld beschikbaar voor lokale projecten en initiatieven.

Eindconclusie

Venlo blijft een stedelijke ontwikkelingsstad in Nederland. Zowel qua handels-, economische- als ruimtelijke vraagstukken is er nu meer dan ooit sprake van uitgebreid regionaal opzetbeleid en nationale regelgeving.

Tegenwoordig ligt het landelijke beleid vooral op de bodemsanering. Naast de duurzaamheid en energieproductie, zijn ook bepaalde aangelegenheden in het verleden (zoals zetbeleid) momenteel onderwerp van debat.

Terwijl er verschillende plannen voorsteld worden om Venlo weer sterke economische kracht te geven door te investeren in infrastructuur, moet de rol van particuliere initiatieven en lokale besturen meer naar voren komen.